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北特科技押注人形机器人!

作者:上银RG系列滚柱式直线导轨 来源:上银RG系列滚柱式直线导轨 时间:2025-07-19 12:50:58

  根据数据,国内已有11家人形机器人本体厂商在2024年开启量产计划。其中,宇树科技、优必选、智元机器人等6家厂商预计将在2025年量产1000台人形机器人。

  人形机器人的灵活运动,离不开高精度硬件的支撑,尤其是减速器、传感器等核心部件。这些领域技术逐渐成熟,推动了量产成本的下降。

  目前,六维力矩传感器单价为2万元,大规模量产后,预计其单价有望下降到3000元。

  AI大模型的应用,大幅度的提高了人形机器人对场景的适应能力,能支持巡检、搬运等多任务快速切换。这些算法突破使人形机器人从实验室真正走向商业化应用。

  优必选的20台人形机器人Walker S1,预计将于2025年上半年进入东风柳汽。

  这一突破性进展,将带动人形机器人产业链的发展,核心零部件企业有望最先获益。当前,国内布局该领域的企业众多,比如北特科技、鸣志电器、柯力传感等。

  但要说存在竞争力的公司,核心看两点,一个是产业链的价值量,一个是项目推进的速度。

  从零部件价值量分布来看,丝杠的价值量最大,占比高达19%。应用在人形机器人上的丝杠,大致上可以分为滚珠丝杠和行星滚柱丝杠。

  其中,行星滚柱丝杠在机器人关节中应用广泛,1个特斯拉人形机器人,关节处大约需要10-14个行星滚柱丝杠。

  随着人形机器人量产,预计2023到2028年全球行星滚柱丝杠市场规模将从1亿元增长到700亿元,年复合增长率高达150%。

  2024年4月,北特科技成立了上海北特机器人部件有限公司,押注人形机器人领域,布局行星滚柱丝杠业务,意图在市场之间的竞争中牢牢占据主动权。

  2024年10月15日,北特科技发布公告称,公司拟在江苏昆山经济技术开发区,投资18.5亿元,建设行星滚柱丝杠研发生产基地项目。

  总的来看,北特科技踩准了丝杠这一价值量较大的领域,并实现了业务的顺利拓展。

  同样都是切入行星滚柱丝杠业务,贝斯特、恒立液压的优点是设备买得早,具备先发优势,北特科技则主要受益于技术同源。

  行星滚柱丝杠,由丝杠、滚柱、螺母等构成。其中,螺母的加工精度要求最为严苛。

  而北特科技现有的转向齿条产品,其螺纹也需要高精度加工,与行星滚柱丝杠生产的基本工艺相似。同时,公司在车加工、精磨等领域的技术积累,在行星滚柱丝杠的生产中也能用到。

  这种工艺的相通性,使得公司能快速实现技术迁移,顺利拓展了人形机器人业务。

  2024年,北特科技底盘零部件业务实现盈利收入13.79亿元,占比为68%,是公司第一大营收来源。

  在底盘零部件领域,北特科技的产品最重要的包含转向器齿条、减震活塞杆等。2022年,公司转向器齿条产品国内市占率50%排名第一,基本是一家独大。

  在减震器方面,北特科技的客户资源比较优质,其第一大客户为国内减震器龙头万都,同时公司也为比亚迪等车企供货。不仅如此,北特科技还是特斯拉的二级供应商,为特斯拉上海超级工厂提供减震器中的活塞杆。

  研究表明,电动汽车的重量直接影响其续航里程:整车重量每减少10千克,续航里程可增加2.5公里。铝合金便是实现轻量化的重要材料。

  北特科技铝合金轻量化产品,最重要的包含集成阀岛、电池包连接块、控制臂等。公司铝合金锻造三线年投产,轻量化业务年产能为193万件。

  2024年报显示,公司已投资约3800万元建设2条轻量化业务产线年完工。项目投产后,预计共新增年产能180万件。

  新能源汽车的电池、电机和电控系统,在运行中会释放大量热量。因此,随着新能源汽车的逐步渗透,热管理产品的用量也将随之增长。

  传统燃油车中的空调压缩机,在新能源汽车中变为了电动压缩机,其单车价值量从500元飙升到1500元,提升约2倍。

  目前,其第四代电动压缩机已实现量产,并正在开发更高性能的产品。北特科技通过对电动压缩机的布局,与银轮股份的热交换器、拓普集团的热泵总成,形成了错位竞争。如此一来,它们能共享新能源汽车发展红利。

  2020到2023年,北特科技营收从14.7亿增长到18.81亿,年复合增长率为8.57%;净利润从0.3亿增长到0.51亿,年复合增长率为19.35%。

  2024年,公司整体业绩呈现稳中有升的态势,其营收、净利润均创近五年新高,当期实现盈利收入20.24亿,同比增长7.57%;实现净利润0.71亿,同比大增40.43%。

  北特科技汽车零部件业务发展稳健,业绩也随之增长。凭借技术等优势,公司得以迅速切入人形机器人领域。未来,北特科技有望搭乘人形机器人发展的快车,实现行星滚柱丝杠业务的放量。

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